XCA500L8_1是徐工近期全新开发的一款500吨级车型，凭借后来者居上的性能优势，在六桥四驱双发的领域里，双手插袋傲视群雄！

大吨位车动一动都要一群小弟打下手，XCA500L8_1自己带15吨配重重载转场，上路还不超宽，少带个板车就少一份成本嘛，省到就是赚到！
120吨配重可回转变位后移1.8米，配重底座一般有两种，一种是筐式结构，一种是横梁结构，XCA500L8_1采用横梁结构，因为这种结构空间更大，取放配重更便捷，而且也为检修带来更好的便利性，同样的，我们选择回转变位的原因也是因为这种变位方式比滑移变位更可靠，安全可靠的产品是徐工最重要的追求。

93.1米主臂，50.5米副臂

带全臂整车长度18.625米，最小转弯半径11.65米

更大的吊重能力、更长的臂、更短的车身、更小的转弯半径、更好的通过性就是这款车的灵魂所在。